Автосигнализация Tomahawk CL-550: обзор и установка

Многие отечественные автомобилисты задаются вопросом, как обезопасить машину от угона. Удивительно, но все продвинутые охранные комплексы обладают той же степенью защищённости, что и бюджетные системы. Одним из вариантов, характеризующийся демократической стоимостью и предлагающей владельцу множество дополнительных функций, является сигнализация Томагавк CL 550. Подробнее обо всех особенностях комплекса можно узнать из данной статьи.

Содержание

1. Часто используемые функции
2. Комплектация
3. Технические характеристики
4. Сигнализация Tomahawk CL 550: инструкция
5. Обзор брелка
6. Схема подключения Томагавк сл 550
7. Почему не работает сигнализация или пульт
8. Цена системы и установки
9. Томагавк CL 550: отзывы
10. Видео

Скачать официальную инструкцию.


Также у нас есть инструкция Томагавк 7.1.

Комплектация

Сигнализация Томагавк CL 550 поставляется с набором определённых узлов и агрегатов, необходимых для её правильной установки и корректной работы. В набор входит:

• центральный процессор, обрабатывающий команды с пульта;
• брелок-передатчик с четырьмя кнопками управления и индикатором в виде светодиода;
• приёмник сигнала;
• звуковая сирена, оповещающая о попытках взлома или ударе автомобиля;
• светодиод, состояние системы;
• кабели, необходимые для подключения узлов между собой и внедрения в электроцепь автомобиля;
• двухуровневый датчик удара;
• гарантийный талон;
• инструкция по установке и эксплуатации сигнализации.

Часто используемые функции

Помимо основной (охранной) роли, Tomahawk CL-550 имеет ряд дополнительных опций, существенно облегчающих жизнь владельцу авто и повышающих уровень безопасности машины. Ниже представлено описание основных функций системы:

• антисканнер, защищающий сигнал от перехвата;
• антиграббер, исключающий риск взлома кода брелока;
• несколько вариантов охраны, включающих беззвучный режим, а также опция «паника»;
• возможность поиска автомобиля, помогающая на загруженных парковках;
• память о сработавших датчиках;
• режим двухэтапного снятия с охраны;
• автоматический переход в охранный режим;
• функция безопасного вождения;
• возможность настроить опцию салонного освещения в случае, если автомобиль ставится или снимается с охраны;
• сервисный режим;
• вход для дополнительного датчика;
• возможность аварийного отключения сигнализации в случае утери брелока.

Технические характеристики

Указанные ниже данные дают представление о возможности сигнализации Томагавк CL 550.

Сигнализация Tomahawk CL 550: инструкция

Руководство по применению охранного комплекса Томагавк СЛ 550 входит в комплект при покупке системы. Первая часть посвящена основным положениям: характеристикам автосигнализации, техническим данных, описанию функций и особенностей настройки комплекса.

Вторая часть представляет собой подробную инструкцию по установке, позволяющую самостоятельно смонтировать сигнализацию на автомобиль. Если же руководство недоступно, его можно скачать тут.

Обзор брелка

В комплект сигнализации Томагавк СЛ 550 входит два пульта дистанционного управления. С их помощью владелец отсылает команды системе. Брелок оборудован четырьмя кнопками и не имеет ЖК-дисплея – в качестве обратной связи выступает светодиодный индикатор.

Дальность сигнала пульта зависит от различных факторов (заряда батарейки, наличия радиопомех в зоне видимости и т.д.). Максимальная дальность при идеальных условиях составляет 1200 метров. Команды отсылаются при помощи кратковременного или долговременного нажатия на одну или несколько клавиш.

В случае утери пульта можно использовать запасной – в комплект входит два брелока. Но у них беда с совместимостью. Уникальная форма корпуса и особенное устройство системы подразумевают его использование только на этой модели сигнализации. Пульт не является взаимозаменяемым с брелоком от любой другой системы Томагавк. Впрочем, можно приобрести данную деталь в специализированных магазинах. Там стоимость запчасти составляет около 500 рублей.

Схема подключения Томагавк сл 550

Лучше всего проводить монтаж системы на сервисе, где профессиональные мастера соединят комплекс в соответствии с требованиями. Однако, при наличии инструкции по установке (скачать), правильного набора инструментов, монтаж можно провести собственными руками. Для работы потребуется:

• комплект инструментов, включающий отвёртки, плоскогубцы, нож, накидные ключи и шестигранники, а также инструменты для демонтажа декоративных панелей салона;
• паяльный набор, включающий паяльник, канифоль, олово, термоусадочные трубки или изоляционную ленту.

При монтаже системы необходимо придерживаться основных принципов:

• провода должны быть вне зоны досягаемости злоумышленника;
• центральный блок монтируется внутри салона;
• вокруг антенны (приемопередатчика) не должно быть металлических деталей, создающих помехи. Минимальное расстояние – 5 сантиметров;
• рядом с сиреной и другими важными узлами не должно быть источника высоких температур. Также необходимо исключить вероятность попадания влаги на провода;
• места соединения кабелей должны быть отлично произолированы при помощи ленты или термоусадочных трубок (потребуется обработка промышленным феном);
• концевики дверей, капота монтируются в сухие места для исключения риска закисания и выхода из строя.

К центральному блоку подсоединяется пять дополнительных разъёмов. Схема подключения 10-ти контактного пина:

• чёрно-синий кабель — должен быть подсоединён к реле ЦЗ;
• синий провод – центральный контакт реле ЦЗ;
• красно-синий – разомкнутый контакт реле открывания ЦЗ;
• красный – питание сигнализации. Основной плюс, подсоединяющийся к батарее. Обязательно подключение через 15-
• амперный предохранитель;
• зелено-черный – реле закрывания ЦЗ;
• зеленый – центральный контакт закрывания центрального замка;
• красно-зеленый – разомкнутый контакт закрывания ЦЗ;
• черный – основной минус, должен контактировать с кузовом автомобиля;
• зелено-белый – выход на габаритные огни. Подключается через 7,5-амперный предохранитель.

Интерфейсный разъём имеет восемь контактов:

• коричнево-белый – основной минус для концевиков багажника;
• коричневый – минус концевиков дверей;
• красно-черный – плюс концевиков дверей;
• синий – 12-вольтовый плюс, идущий к зажиганию;
• розовый – минус управления открыванием багажного отделения;
• желтый – минусовой контакт управления второстепенным реле;
• бело-красный – плюсовой контакт к звуковой сирене.

Почему не работает сигнализация или пульт

Иногда Томагавк СЛ-550 не отвечает и глючит. Некоторые проблемы с Tomahawk CL 550 можно устранить самостоятельно.

Если сигнализация не реагирует на команды с брелока, необходимо проверить состояние батарейки в пульте. Для этого нужно снять сзади крышку и установить новый элемент. Также стоит проверить наличие помех в зоне действия – может дальности пульта просто не хватает. Ещё одной причиной такого поведения бывает слабый заряд аккумулятора. Из-за этого система принимает код с ошибками и не может корректно выполнить команды. Зарядка батареи решит эту проблему.

В случае частого ложного срабатывания сигнализации требуется настроить чувствительность датчика удара. Это осуществляется через режим программирования. Надо отключить режим охраны, открыть дверь и включить зажигание. Затем первая клавиша нажимается пять раз (согласно заводским установкам это цифра личного кода). Теперь зажигание выключается и переключается ещё девять раз. Для повышения чувствительности используется вторая клавиша (с открытым замком), а для понижения – первая (с закрытым).

При возникновении более сложных проблем следует обратиться в сервис-центр, где систему проверят на наличие ошибок и риск короткого замыкания или программного сбоя.

Цена системы и установки

Сигнализация Томагавк СЛ-550 относится к бюджетным моделям. Ниже представлена таблица с ценами в различных городах страны.

Томагавк CL 550: отзывы

Михаил, 43 года:

«У меня Приора старая, так что покупать дорогую систему не имело смысла. Поэтому взял Томагавк СЛ550. Некоторые говорят, что она примитивная, зато такая простота позволяет установить её самостоятельно без каких-либо проблем, это я и сделал. В принципе доволен, ведь за год работы не было никаких системных сбоев или ложных срабатываний. Всё удобно, считаю, что комплекс полностью оправдывает свои деньги».

Никита, 39 лет:

«Неплохая система среди бюджетных вариантов. У меня такая была на старом Патриоте. Удобно: простая, неглючная. Хорошо работает даже при сильных морозах. Если надо, можно отрегулировать датчик удара прямо с брелока. Из недостатков – небольшой радиус работы коммуникатора в мегаполисе, отсутствие экрана, обратной связи. Да и автозапуск бы хотелось. На новой машине стоит другая система, но если помнить о цене Tomahawk CL-550, то вполне достойный выбор».

Видео

Как вам Tomahawk CL-500?