Видео тест-драйв Lifan Murman 2017 года — вся правда о китайце

Компания lifan, родом из Поднебесной, представила российскому покупателю среднеразмерный седан мурман. Автомобиль китайского производителя основную ставку делает на богатую комплектацию и презентабильный внешний вид. При этом машина не лишена определенных недостатков и особенностей. Вся правда о китайце мурмане и компании лифан будет известна после видео тест драйва модели, размещенного ниже.

Обзор нового кузова и салона

мурман

Экстерьер машины смотрится достойно. Фронтальная часть седана щеголяет стильными клиновидными фарами со светодиодной подсветкой и дополнительными дневными ходовыми огнями. Подложка самих фар имеет синий цвет, что выдает корни авто из китайского региона. Общее впечатление дополняет элегантный передний бампер с широким вырезом воздухозаборника, а также мускулистый граненый капот.

Профиль lifan murman выглядит стремительно и динамично, но вместе с тем презентабельно. Мощное ребро вблизи боковых хромированных ручек, аккуратный изгиб вблизи порогов, стильные боковые зеркала с интегрированными сигналами поворота. Это придает внушительности мурману, а стремительности добавляют легкосплавные колесные и сильно наклоненные назад передний стойки, создающие стремительный образ для авто.
рестайлинг
Корма Lifan вызывает ассоциации с известными моделями других производителей. Изгиб задних стоек напоминает знаменитый изгиб Хофмайстера, известный по моделям БМВ. Даже задние стоп-сигналы будто сняты с последних «троек», равно как и крышка багажника с эффектным «хвостом» или аккуратный бампер. Однако смотрится все достаточно гармонично, так что экстерьер модели можно похвалить.

Интерьер lifan murman оставляет двоякое впечатление. С одной стороны не скажешь, что это машина китайского производства. В салоне все хорошо подогнано, ромбовидная прострочка кресел, будто с картинки, настраивает на ретро-стиль, пространства для водителя достаточно, а оснащение можно назвать богатым для своего класса.

При этом модель все же недотягивает до основных конкурентов. Чувствуется искусственность кожи, а пластик мягкий далеко не во всех местах. К тому же сиденья огорчат посредственной боковой поддержкой, а мультимедийная система на центральной консоли обладает не лучшей графикой и быстродействием.
внутри
Зато комфорт на задних сиденьях заслуживает похвал. Места для пассажиров второго ряда автомобиль предоставляет в достатке. Сюда же подходят собственные дефлекторы обдува, а в спинке кресел есть откидывающийся подлокотник. Пространства над головой хватает даже высокорослым попутчикам, равно как и перед коленями. При этом багажник остается внушительным – целых 530 литров и полноценное запасное колесо в подполе.

Видео тест драйвы Лифана Мурман 2017 года

Автомобиль радует низким расходом топлива, неплохо настроенной ходовой частью и реакциями на руль. При этом lifan не поразит уверенной динамикой или спортивными повадками. Обо всех особенностях поведения автомобиля на дороге в городских условиях и на трассе поведает видео обзор.


Фото китайца Lifan Murman 2017

Модификация, предназначенная для продаж в России, является перелицованной моделью Lifan 820, предназначенной для внутреннего рынка Китая. Подробно рассмотреть все отличия экстерьера и интерьера экспортного авто можно на фото, представленных в разделе.
все комплектации
недорогие



Краш тест

За безопасность водителя и пассажиров lifan murman отвечают фронтальные подушки, боковые аирбеги, системы курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система ABS и программа распределения тормозного усилия EBD. Также на авто устанавливается активный круиз-контроль, камера кругового обзора, прочие опции.

Однако тонкий металл кузова не позволил китайской модели показать серьезные результаты на краш тесте. Согласно испытаниям, проведенным по методике EuroNCAP, модель для внутреннего рынка (820) получила 4-ре звезды по итогам фронтального столкновения.
задняя корма

Технические характеристики

Для российского рынка седан предлагается только с 1,8-ми цилиндровым мотором, способным развить 128 сил при 162-х н-м тяги. Работать такой агрегат призван в паре с передним приводом и единственной 5-ти ступенчатой механической КПП. Динамика машины в такой комплектации составляет 13,4 секунды до 100 км/ч, а потребление топлива на уровне 7,7-ми литров на 100 километров пути.

Возможно, что до России в будущем доберется 2,4-х литровая модификация, поставляемая на внутренний рынок Китая. Ее характеристики более интересны – мощность – 160 лошадей при 221 н-м крутящего момента. Такая машина комплектуется 6-ти ступенчатым автоматом, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 10,4 секунды. Аппетиты выросли ненамного и модель потребляет в смешанном цикле 9-ть литров на сотню.
скоро


Характеристики lifan murman 2017     
МодификацияОбъем, куб.смМаксимальная мощность л.с./об/минКрутящий момент н/м /об/минТрансмиссияРасход топлива на 100 км
1.81794128/6000162/4200-4400МКПП 5-ст7,7 л
2.42395160/5700221/4000АКПП 6-ст.9,0 л

габариты кузова

Конкуренты седана в России



Конкурентами lifan murman на российском рынке станут европейские модели Citroen C4, Peugeot 408, Ford Fiesta Sedan и Volkswagen Jetta. Среди азиатских моделей соперниками будут Hyundai Elantra, KIA Cerato, Nissan Sentra, Totyota Corolla, а также многочисленные китайские собратья.

Плюсы и минусы модели Murman



Преимущества:

  • стильный внешний вид;
  • много места в салоне;
  • приятная стоимость;
  • вместительный багажник;
  • достойное оснащение.

Недостатки:

  • отсутствия АКПП на российском рынке;
  • материалы отделки не лучшего качества;
  • неидеальная шумоизоляция;
  • посредственная разгонная динамика.

колёсные диски

Отзывы владельцев о базовой комплектации



Иван, 37 лет:

«Недавно взял себе седан лифан мурман. Привлекла его цена в контексте оснащения. За миллион такое практически никто не предлагает. Среди европейцев или японцев – точно. Ездить за рулем вполне комфортно, автомобиль не раздражает, а коробка переключается внятно. Мало кто из знакомых сразу определил в нем китайца. Чувствуется и выглядит он гораздо дороже, чем есть на самом деле. Так что за такое позиционирование авто компании определенно респект».

Максим, 42 года:

«Уже вышел из того возраста, когда хочется погорячее да поспортивнее и цена не имеет значения, а возможность нажать на газ перекрывает практические доводы. Сейчас выбираю умом. Поэтому взял мурман. Хорошая машина. Отличный комфорт для меня и задних пассажиров, внушительный багажник. Динамики хватает, чтобы уверенно чувствовать себя в городском потоке. За год не вспомню, чтобы машина меня раздражала. Достойное авто для своего класса и ценовой категории».


Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Автомобили представлены ведущим салоном РОССИИ

Renault Kaptur

от 719 000 руб.

Подробнее

Hyundai Creta

от 606 900 руб.

Подробнее

Renault Duster

от 489 000 руб.

Подробнее

Кредит 4.5% / Рассрочка / Trade-in / 95% одобрений / Подарки в салоне
Оставить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *