Замена главного и рабочего цилиндра сцепления

Если у автомобиля отсутствует трос для привода сцепления, его функцию заменяет система гидравлики, состоящая из двух звеньев и трубок. Такая компоновка несколько сложнее, чем тросовая, но она обеспечивает легкость нажатия педали, облегчает выжимание диска.

Содержание

  1. Как починить гидропривод ВАЗ
  2. Что делать с Газелью и другими авто
  3. Цена такого ремонта


Однако она сложнее в ремонте. Это однозначно. Наиболее часто этой системе требуется замена рабочего цилиндра сцепления. Впрочем, нередко бывает нужна и замена главного цилиндра. Ведь оба этих узла имеют много деталей, подверженных нагрузке, а также износу. А именно: манжеты, пружины и прочее.

Нетрудно догадаться, каковы причины их поломок:

  • перепады температур в зимнее время;
  • постоянное неправильное выжимание педали системы;
  • естественный износ;
  • попадание частичек грязи внутрь аппаратуры.

Диагностика неисправности данных элементов управления вилкой несложна. Если скорости перестали включаться, то, помимо обнаружения подтеков, первоочередная задача – попробовать рукой отжать вилку системы под капотом. При этом надо попросить напарника включить передачу (двигатель должен работать).

Добраться до места ремонта своим ходом возможно лишь на небольшое расстояние, заводя двигатель после включения первой скорости, однако, это опасно. При ремонтных работах целесообразнее произвести полную подмену всего узла на новый, чтобы исключить возможность повторной поломки. Что ж, исследуем, как делается замена сломанного цилиндра у ВАЗ 2107, а затем обратимся и к другим автомобилям.

Как починить гидропривод ВАЗ



Главное помнить, что во всех случаях такого ремонта после его проведения, скорее всего, потребуется прокачка гидравлической системы. Производить ее нужно по инструкции к данной модели автомобиля.
замена главного и рабочего цилиндра сцепления
Итак, для замены главного цилиндра сцепления у ВАЗ 2107 нам пригодятся:

  • ключи гаечные;
  • шприц, емкость;
  • отвертка, пассатижи.

Начинаем.

  1. Откачиваем шприцом жидкость из бачка главного цилиндра.
  2. Ослабив хомут, сдергиваем трубку с бачка и сливаем из нее жидкость в подставленную емкость.
  3. Откручиваем крепления патрубка, соединяющего первый и второй гидроприводные узлы.
  4. Нажав на педаль, удаляем сломанное звено системы.
  5. Новую запчасть устанавливаем обратным порядком.
  6. Доливаем недостающую жидкость в бачок.

Смена главного цилиндра у ВАЗ 2106 осуществляется тем же способом. А вот работу по замене рабочего цилиндра у ВАЗ 2107 придется провести несколько иным методом. Правда, инструменты возьмем те же.

Читайте также про замену масла в редукторе заднего моста и как снять тормозной барабан на ниве.

Делаем здесь вот что.

  1. Ослабляем крепление штуцера сломанного гидроцилиндра к шлангу.
  2. Пассатижами демонтируем пружину с узла.
  3. Расшплинтовываем вставленный внутрь вилки толкатель.
  4. Выкручиваем два болта крепления нашего сломанного элемента к картеру системы около самой коробки передач.
  5. Отсоединяем сопутствующую скобу для пружины, после чего извлекаем сломанный гидравлический аппарат.
  6. Откручиваем до конца шланг от узла, сливаем из него тормозную среду.
  7. Замену цилиндра сцепления на новый производим в обратной последовательности.

Замена рабочего цилиндра ВАЗ 2106 осуществляется аналогично. Более того, во время работ по переустановке и первого, и второго звена гидропривода на любой модификации «классики» нужно действовать по приведенным инструкциям.

Что делать с Газелью и другими авто



А теперь рассмотрим данные операции на Газели и других автомобилях. Для замены детали у Газели нам понадобятся:

  • ключи гаечные;
  • отвертка;
  • емкость.

на форде фокус 2
Действия таковы.

  1. Откручиваем штуцер на рабочем цилиндре, после чего сливаем жидкость из системы.
  2. Демонтируем под рулем часть панели.
  3. Удалив скобу у педали, вытаскиваем штифт толкателя.
  4. Демонтируем трубку, соединяющую второй гидроцилиндр с задней частью нашего, точнее, со встроенным бачком системы. Не забываем подставлять емкость.
  5. Открутив две гайки, извлекаем дефектный гидравлический аппарат.
  6. Установку нового производим в обратном порядке.
  7. Наполняем систему новой тормозной жидкостью.

Замена цилиндра у Газели производится несколько иначе, хотя инструменты используются те же.

  1. Пункт 1 сохраняется. Далее действуем так.
  2. Удаляем впускной патрубок воздушного фильтра.
  3. Отсоединяем патрубок от штуцера сломанного узла.
  4. Открутив крепления, снимаем элемент и устанавливаем новый.

Несколько проще произвести эту операцию у ГАЗ 3110. Тут не надо убирать патрубок воздушного фильтра. Берем следующие принадлежности:

  • набор гаечных ключей;
  • отвертки;
  • емкость для слива отработки.

Действуем здесь так.

  1. Ослабляем крепление шланга к узлу.
  2. Откручиваем два болта крепления к картеру.
  3. Извлекаем толкатель из вилки.
  4. Вращая узел, откручиваем его от шланга.
  5. Установку новой запчасти делаем наоборот.
  6. Доливаем жидкость в систему.
скоро

А вот замена главного цилиндра сцепления у Форд Фокус 2 сопряжена с определенными сложностями. Здесь необходимо, вооружившись гаечными ключами и отвертками, сделать следующее.

  1. Демонтировать аккумулятор и его полку.
  2. Демонтировать корпус воздушного фильтра.
  3. Откачав жидкость, отсоединить трубку.
  4. Полностью демонтировать педальный узел.
  5. Отсоединить сломанный элемент от педали.
  6. Новый установить обратным порядком.

Данные манипуляции необходимо произвести и при замене главного цилиндра у Мазды 3.
на ваз 2106 2107
Немногим проще осуществить замену у Форд Фокус 2. Для осуществления этой операции необходимо демонтировать коробку передач! Ибо аппарат находится внутри неё, в сборе с подшипником.

То же самое можно сказать про Лачетти. Для смены элемента у Шевроле Лачетти необходимо демонтировать КПП.

А вот сделать замену рабочего цилиндра сцепления у Нивы Шевроле гораздо проще. Здесь можно обратиться к инструкции, приведенной для ГАЗ 3110, и проделать те же манипуляции.

Цена такого ремонта



Описанные процедуры некоторым автолюбителям покажутся непосильными. Им проще будет обратиться к мастерам автосервиса. А примерная стоимость, которую придется заплатить в разных городах России вот в этой таблице.

Город Стоимость за 1 шт.
Москва 2000 руб.
С-Петербург 1900 руб.
Екатеринбург 1500 руб.
Тюмень 1600 руб.

Здесь указаны цены на работу по переустановке главного гидроцилиндра для иномарки типа Форда.

Вернуться вверх

Если стоимость показалась высокой, можно попытаться сэкономить, отказавшись от покупки нового гидроцилиндра, и попробовать заменить его сломанные внутренности. Хорошо, если это пружина или манжета, хорошо еще, если их удалось найти в магазине отдельно от сборочной единицы, что маловероятно.

Плохо, когда выработка стенок корпуса всего элемента критична – тогда нет смысла ремонтировать данный аппарат. Целесообразнее его поменять. Кроме того, уже указывалось выше, что при частичном ремонте есть вероятность повтора поломки сборочной единицы из-за износа не замененной детали.

Теперь почитайте про замену охлаждающей жидкости на Приоре и замену прокладки головки блока цилиндров.

разделительная полоса
владелец сайта

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Автомобили представлены ведущим салоном РОССИИ

Renault Kaptur

от 719 000 руб.

Подробнее

Hyundai Creta

от 606 900 руб.

Подробнее

Renault Duster

от 489 000 руб.

Подробнее

Кредит 4.5% / Рассрочка / Trade-in / 95% одобрений / Подарки в салоне
Оставить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *