Как поменять топливный фильтр

Порой автолюбители забывают о том, что в машине есть деталь для очистки топлива. А ведь если её своевременно не заменить новой запчастью, могут возникнуть большие неприятности.

Содержание

1. Процедура для ВАЗ
2. Как быть с иномаркой
3. Когда самому никак

Далее мы поговорим о последствиях несвоевременной замены очищающего элемента, а также о том, как поменять топливный фильтр в разных моделях легковых автомобилей собственноручно.

Периодичность переустановки элемента очистки бензина обычно регламентируется производителем марки машин, в среднем она составляет 40 тыс. км. Однако учитывая качество горючего на наших заправках, лучше сократить этот период тысяч до 10 километров.

Если же вовремя не сделать операцию, появятся следующие проблемы:

• упадет давление в форсунках, следовательно, увеличится расход топлива;
• мотор начнет «троить»;
• двигатель будет глохнуть во время холостого хода;
• появятся проблемы при запуске мотора.

Нужно помнить, что данные признаки порой связаны с множеством иных поломок. А то получится, что поменял топливный фильтр, но машина все равно не заводится. Например, означенные симптомы выдает больной датчик положения коленвала. Для точной оценки эффективности очистителя бензина необходимо к находящемуся при раме форсунок ниппелю подключить манометр и замерить давление.

Далее рассмотрим, как поменять топливный фильтр на примере нескольких наиболее популярных марок авто. Сначала обратимся к российским машинам.

Процедура для ВАЗ

Первым делом изучим, как сменить топливный фильтр на автомобиле ВАЗ 2114. У данной машины очиститель располагается под багажником. Кстати, он всегда вмонтирован в топливную магистраль. Причем, у данной модели два метода крепления патрубков бензопровода к очистителю: для двигателя 1,5 шестигранное, а для двигателя 1,6 – посредством защелок. Коснемся обоих типов.

Для процедуры нам потребуется смотровая яма, а также пригодятся следующие инструменты плюс приспособления:

• набор гаечных ключей;
• емкость для сбора остатков из трубок.

Что нужно сделать.

1. Сбросить давление системы. Для этого отключаем минусовую клемму аккумулятора, находим предохранитель бензонасоса F3 и вынимаем его из гнезда. Заводим автомобиль, пусть он работает, пока не заглохнет.
2. Для двигателя 1,5 снимаем подводящий штуцер ключом на 17, придерживая фильтр ключом на 19.
3. То же самое делаем с отводящим штуцером.
4. Откручиваем хомут ключом на 10 и снимаем очищающий элемент.
5. Устанавливаем новый, действуя наоборот.

Помните, у новой запчасти есть стрелка, указывающая направление движения бензина!

Если возник вопрос, как заменять топливный фильтр на автомобиле ВАЗ 2115, ответим сразу: точно так же! Ну а когда Самара укомплектована двигателем 1,6 для проведения данной процедуры, нужно просто нажать пружинные фиксаторы, после чего отсоединить трубки от очистителя.

Также читайте про замену воздушного фильтра Калины и периодичность замены свечей зажигания.

Далее разберемся, как сменить топливный фильтр на других автомобилях ВАЗ. Обратимся сначала к Ладе Гранте.

Для того, чтобы понять, как поменять фильтр на Ладе Гранте, нужно определиться, где находится у данной модели очищающий узел. Он крепится справа от бензобака.

Для выполнения операции нам пригодится:

• емкость для стекающих остатков бензина;
• работа производится в смотровой яме.

Инструкция выглядит так.

1. Отключаем предохранитель бензонасоса в салонном блоке, далее вырабатываем остатки топлива.
2. Отстегиваем металлические зажимы топливопроводов.
3. Извлекаем старый очищающий элемент из хомута.
4. Устанавливаем новую деталь, подключаем шланги, возвращаем предохранитель в штатное гнездо.

Посмотрим, какие отличия есть касательно данной операции у Калины. Если вы задались вопросом, как заменить топливный фильтр на автомобиле Лада Калина, то следующая инструкция для вас.

Используем опять только емкость.

1. Отсоединяем предохранитель бензонасоса – блок находится около рычага КПП под крышкой.
2. Дальнейшие шаги идентичны сделанным для Гранты.

Осталось разобраться, как поменять фильтр на Ладе Приоре. Для осуществления изучаемой процедуры нам пригодятся:

• ключ на 10;
• емкость для сбора вытеканий.

У данного автомобиля фильтрующий элемент также расположен около бензобака.

1. Находим предохранитель в салонном блоке, вытаскиваем, отрабатываем остатки топлива мотора.
2. Патрубки отсоединяем от фильтрующего элемента посредством защелок.
3. Очиститель извлекаем из хомута, открутив болт на 10.
4. Заменяем фильтрующий элемент.

Итак, мы разобрались, как самому поменять топливный фильтр в распространенных моделях ВАЗ. Однако для полного раскрытия всех нюансов самой операции в целом нам не хватает инструкции для хорошей иномарки. Что ж, восполним этот пробел.

Как быть с иномаркой

Рассмотрим, как сменить топливный фильтр на таком автомобиле как Тойота Королла (в 150-м кузове).
Для производства работ нам потребуются:

• плоская и крестовая отвертки;
• емкость для слива.

Здесь мы не будем искать предохранитель, а пойдем иным путем, поскольку расположение очищающего элемента непривычное.

1. Снимаем заднюю сидушку дивана и удаляем обивку салона, проделать это несложно по руководству к авто. Плоской отверткой вскрываем крышку полости над бензобаком. Желательно пропылесосить открывшуюся полость.
2. Над приготовленной емкостью отсоединяем шланги, вытаскиваем электрический штекер из разъема.
3. Заводим двигатель, вырабатываем остатки бензина.
4. Откручиваем кольцо бензобака, оттуда демонтируем фильтрующий элемент.
5. Извлекаем из него сетку, а также поплавок, устанавливаем их в новую деталь.
6. Собираем все в обратном порядке.

Когда самому никак

Как видим, операция заметно сложнее, чем в автомобилях российского производства. Так может быть лучше иной раз обратиться в автосервис? Посмотрим, сколько стоит поменять при СТО топливный фильтр. Сделаем таблицу по крупным городам РФ. Она будет выглядеть так.

Выходит, что стоимость излагаемой нами процедуры довольно невелика, даже в столицах, так что при проблемах с работой фильтра, быть может, проще обратиться к опытным мастерам.

Кстати, не исключено, что при самостоятельной замене детали что-то пойдет не так. И в результате автомобиль просто не заведется. Конечно, стыдно после этого тащить буксиром машину в сервис. Нужно не унывать и попробовать разобраться самому, раз уж начал сам.

Ведь причин не так уж много:

• поломка была в другом узле;
• фильтр установлен неправильно, не по стрелке движения топлива, нанесенной на нём;
• предохранитель бензонасоса не установлен после его снятия для выработки бензина.

Здесь все причины заканчиваются.

Вернуться вверх

Проведем завершающую черту. Мы рассмотрели, как самому в собственном авто поменять топливный фильтр, изучили премудрости операции для ВАЗ и для Тойоты. Нам осталось добавить, что помимо отключения бензонасоса путем вытаскивания соответствующего предохранителя, есть иной метод.

У переднеприводных автомобилей ВАЗ бензонасос находится под седушкой заднего дивана. Можно добраться туда и напрямую отключить этот узел, выдернув штекер.

А еще под занавес пара слов о безопасности. Так как работы ведутся с системой топливопровода, никаких сигарет и прочих легковоспламеняющихся предметов поблизости! Будьте бдительны!

Теперь почитайте про замену задних амортизаторов и ремонт стартеров и генераторов.