Модельный ряд и цены кроссоверов Додж 2024 2025

Американская автомобильная компания Додж всегда славилась своими брутальными моделями. С конвейеров именно этого завода вышли такие культовые модели, как Viper, Chardger, Chаllenger. Именно поэтому, к середине 00-х, когда как на дрожжах стал расти сегмент компактных внедорожников, Dodge решил выпустить свой собственный кроссовер. Новая модель получила название Caliber.

Официальные дилеры

• Регион:
• Выбрать регион

найти

Автосалон Прогресс в Казани

• один
• два
• три
• четыре
• пять

(рейтинг: 3.40 / проголосовало: 45)

обрабатывается

Казань, ул. Гашека д.7

(843) 516-11-11

Додж Мажор Авто в Москве

• один
• два
• три
• четыре
• пять

(рейтинг: 3.35 / проголосовало: 62)

обрабатывается

Москва, Цветочный проезд д.4

(495) 737-82-57

Интеравтоцентр Нижний Новгород на Южном шоссе

• один
• два
• три
• четыре
• пять

(рейтинг: 3.50 / проголосовало: 22)

обрабатывается

Нижний Новгород, Южное шоссе д. 1

(831) 429-20-20

Все компании

Модель поступила в продажу в далеком 2006-м году и с тех пор осталась практически неизменной. В отличие от приглаженных машин того времени, типа кроссоверов Nissan Qashqai или Toyota Rav 4, додж представил свое виденье паркетника (на фото), с ровными линиями и мускулистым, поджарым силуэтом. Внешне кроссовер выглядит довольно харизматично. Граненные формы кузова, прямоугольные фары, массивная радиаторная решетка, солидные бампера. Все это вкупе с короткими свесами и 17-ти дюймовыми колесами недвусмысленно дает понять, что это кроссовер для настоящих мужчин.

Хотя на самом деле кроссовер от Додж скорее хочет казаться брутальным, чем на самом деле им является. По сути машина разработана на платформе С-класса, что означает, что она по сути является своеобразным хэтчбеком повышенной проходимости. Для сравнения – те же Ford Fusion, Nissan Note, Renault Modus также относятся к С-классу. Впрочем, это сухие цифры, а на деле Калибр выглядит куда более внушительно вышеперечисленных моделей.

Также взгляните на модельный ряд кроссоверов Фиат и Honda.

Салон у Caliber

Салон машины старается соответствовать экстерьеру. Он тоже пытается удивлять и радовать, предлагая множество кармашков для мелочей, разнообразных отсеков и дополнительных нетривиальных фишек. К примеру, бардачок на передней панели разбит на два различных отсека, верхняя из которых является холодильником. Задний ряд сидений разделяется 40/60 и их можно сложить вровень с полом. К тому же предусмотрена регулировка угла наклона спинки для удобства пассажиров, а переднее кресло при необходимости может превратиться в столик.

Водителю также вполне удобно за рулем кроссовера. Обзор у водителя водителя вполне достаточный, посадка – удобная, а все кнопочки-переключатели внутри авто находятся на своем месте. Вдобавок ко всему, даже штатная аудиосистема звучит вполне неплохо, а при желании можно дополнительно заказать откидывающиеся на двери багажника динамики и очень даже неплохую систему Boston Acoustics.

Вообще, различные комплектации машины могут вызвать только похвалу. В различных вариациях есть кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъемники по кругу. Если говорить об экзотике, то можно получить массу различных приятных мелочей, типа регулируемого подлокотника или фирменного фонарика. Но посетовать тоже есть на что – даже в топопвых комплектациях не предусмотрен климат-контроль.

Истина познается в движении

Если говорить про ходовую часть и двигатели, то тут кроссовер от додж показывает себя настоящим красавцем. Дело в том, что энерговооруженность двигателей и технические характеристики – одни из самых сильных в классе. По соотношению масса/мощность/объем — американский кроссовер среди лидеров. Даже с самым слабым мотором на 150 л.с. кроссовер достигнет скорости 100 км/ч уже за 11,9 секунд. Вполне неплохой показатель для машины этого класса.

Максимальная скорость тоже достойная – на ровной трассе внедорожник можно разогнать до 186-ти км/ч. А с более мощными и объемистыми агрегатами под капотом динамика становится еще более впечатляющей. Есть и вариант с заряженным мотором от подразделения SRT, но официально он в Россию не поставляется.

Типичная американская порода

На трассе додж калибр ведет себя подобающе, как положено кроссоверам – уверено глотает ямы, проскакивает кочки, не замечая их. Хотя при большой скорости (за 150-т км/ч) машина начинает потихоньку «плыть», раскачиваясь на волнах и прочих неровностях. Сказывается небольшая масса кроссовера – 1360 кг (для 2-хлитрового калибра с вариатором). Так что достигнуть максимальной скорости удастся без проблем – мощные двигатели этому способствуют. Но только на ровном дорожном покрытии.

В поворотах же паркетник ведет себя уверенно, но надо помнить, что он все же не является спорткаром. Траекторию кроссовер держит уверенно, охотно проходя повороты, даже порой повизгивая в них покрышками. Как для относительно высокой машины калибр очень даже неплох в плане покорения скоростных виражей.

Ну а если говорить о недостатках, то немного смущает шумоизоляция. Здесь она «на троечку». С одной стороны слышно мотор, звук которого довольно приятен, однако в паре с вариатором – достаточно нуден и назойлив. С другой стороны – по аркам простукивают камешки и прочий мусор, что тоже не добавляется комфорта ушам. Так что додж нуждается в определенном, своеобразном тюнинге.

Что касательно проходимости, то тут в распоряжении кроссовера додж всего лишь приличный дорожный просвет и относительно короткие свесы. Системы полного привода нет и не предусмотрено. Об этом надо помнить, съезжая с дорог. Так что максимум, на что способна модель – это покорять укатанные и не очень грунтовки. Так что среди преимуществ:

• впечатляющая внешность кроссовера;
• мощные, приемистые двигатели;
• достаточно богатое оснащение;
• просторный салон с хорошей аудиосистемой.

Сколько же стоит бруталомобиль

На нашем рынке купить кроссовер додж можно у официального дилера. Цена в России стартует с отметки 18-ть тыс. у.е. за бюджетную версию с механикой и 1,8-ми литровым мотором. А потолок стоимости колеблется в районе цифры 25-ть тысяч за полностью «запакованную» модель с 2,4-ми литрами под капотом, автоматической коробкой передач и расширенным списком опций.

Впрочем, если эта стоимость кажется завышенной, то всегда можно обратиться к рынку подержанных машин, ведь кроссовер додж присутствует на рынке уже 10 лет. Цены на б/у модель стартуют от 7,5 тысяч за кроссовер ранних годов выпуска в неважном состоянии или под ремонт, а останавливаются в районе 16-ти тыс. за кроссовер додж калибр 2015-го года в тюнинге.

Надо сказать, что отзывы владельцев по поводу машины чаще звучат положительные, чем негативные.

Анатолий, предприниматель.

«Купили данного бегемотика в начале февраля у официального дилера. Еще когда фото этого доджа увидел, понял – мое. Посмотрел цены на кроссовер, почитал описание и купил в итоге. Не зря. Обзор великолепный, музыка – выше всяких похвал. Это у меня еще базовая комплектация. Представляю, что там с сабом творится. Boston все-таки шутить не любит. Порадовал холодильник в бардачке.По подвеске — абсолютно все — надежно и качественно! С динамикой лады — 2х литрового двигателя вкупе с вариатором хватает с головой. Управляемость на высшем уровне, но на скорости 130 — 150 км/ч руль очень легкий, что непривычно и страшновато, т.к. руля он слушается очень четко! Расход по городу 92 бензина — 9-10 литров, по трассе 6-7,5».

Подытоживая, стоит сказать, что выиграть борьбу у конкурентов американцу вполне под силу, ведь он будет играть сразу на нескольких фронтах. Ведь он призван как отбивать покупателей у того же VW Golf или Opel Astra за счет большего клиренса и объемного салона, так и бороться с Hyundai Tucson или KIA Sportage в сегменте небольших кроссоверов.

Теперь посмотрите на кроссовер Инфинити и Лексус.