Видео тест драйв Дэу/Равон Джентра 2017 2018 года

Недавно в Москве состоялась открытая презентация, на которой компания Uz-Daewoo представила своё творение – Дэу Джентра 2017 года (с недавнего время модель продается не под маркой Daewoo а под Ravon). Мне удалось побывать на этом мероприятии и узнать о новинке много интересного. Больше всего изменений во внешности пришлось на переднюю часть автомобиля. Ravon/Daewoo Gentra 2017 2018 года получила совершенно новый капот с едва заметными выштамповками, большие каплевидные фары и аккуратную решетку радиатора с хромированной окантовкой.

Содержание

  1. Интерьер салона
  2. Технические характеристики
  3. Конкуренты
  4. Обратить внимание при покупке


Объявления о продаже
Daewoo Gentra 2014 года за 430 тыс руб в Уфе Daewoo Gentra 2014 года за 430 тыс руб в Уфе
430 000 р.
Посетить сайт masmotors.ru
Daewoo Gentra 2013 года за 351 тыс руб в Набережных Челнах Daewoo Gentra 2013 года за 351 тыс руб в Набережных Челнах
351 000 р.
Посетить сайт masmotors.ru
Daewoo Gentra 1.5 AT 107 л.с. 2014 года за 495 тыс руб в Воронеже Daewoo Gentra 1.5 AT 107 л.с. 2014 года за 495 тыс руб в Воронеже
495 000 р.
Посетить сайт masmotors.ru

Официальные дилеры Daewoo/Ravon
  • Регион:
Автосалон Мас Моторс в Москве
  • один
  • два
  • три
  • четыре
  • пять
(рейтинг: 3.49 / проголосовало: 86)
обрабатывается

Москва, Варшавское шоссе, 132А, к.1

+7 (800) 2000-132, +7 (495) 1200-132


КЛК Астра в Астрахани
  • один
  • два
  • три
  • четыре
  • пять
(рейтинг: 4.17 / проголосовало: 6)
обрабатывается

Астрахань, ул. Вокзальная д.40 (ТЦ 30 регион)

(8512) 40-80-80

Автосалон КМ/Ч в Воронеже
  • один
  • два
  • три
  • четыре
  • пять
(рейтинг: 4.00 / проголосовало: 2)
обрабатывается

Воронеж, ул. Изыскателей д.29

(473) 233-44-55

Уз Дэу в Ижевске на Буммашевской
  • один
  • два
  • три
  • четыре
  • пять
(рейтинг: 3.40 / проголосовало: 5)
обрабатывается

Ижевск, ул. Буммашевская д.7 корп.1

(3412) 902-120

Все компании

Новую прямоугольную форму со скошенными углами получили противотуманные фары. Передний бампер слегка выступает вперед, что придает автомобилю солидный, презентабельный внешний вид. Лично я не поставил бы седану твердую «пятерку» за экстерьер. Очень уж он получился простым и даже унылым. Хотя как для бюджетного автомобиля такой дизайн вполне сойдет.

седан

Посмотреть видео тест-драйвы Ravon/Daewoo Gentra 2017 2018 года

Семь обзоров новинки

недорогие

Разочаровал меня дорожный просвет, который составил всего 140 мм. Вполне очевидно, что ездить с таким клиренсом надо осторожно. На фото Равон/Дэу Джентра 2017 2018 года можно рассмотреть новые боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова и оснащенные повторителями поворотов.

дэу равон джентра 2017 года
Сбоку можно видеть покатую куполообразную крышу, уходящую вверх высокую линию подоконника и не очень массивные колесные арки. Задний ракурс автомобиля выглядит более солидным. Мне понравились большая площадь остекления, массивная крышка багажника, выступающий аккуратный бампер и большие вертикальные фонари.


торпеда

Смотреть все фотографии Daewoo Ravon Gentra 2017 2018 модельного года

Вся галерея

Слегка обновленный салон



Перед тем как заглянуть в салон, я внимательно осмотрел багажный отсек. Его новый объем составляет 405 литров. На видео Дэу Джентра 2017 года хорошо показано, как его можно легко увеличить до 1225 литров, сложив сидения второго ряда. Интерьер новой модели простой и достаточно скромный. Никаких излишеств, интересных элементов я не увидел. Самая обычная приборная панель, которая имеет ровные, четкие линии была немного изменена. Центральная консоль уменьшилась в размерах. Рулевое колесо самое обыкновенное.
салон daewoo gentra 2018
Но вот чего я действительно не ожидал, что при такой скромности качество отделочных материалов окажется на высоте. При осмотре салона я не заметил никаких видимых недостатков, зазоров, щелей и проблем с крепежом. Все сделано на совесть. Радует, что «дубовый» пластик заменили на более качественный. Понравились также декоративные элементы под дерево, которые расположены на приборной панели и на дверях. Впечатлило базовое оснащение автомобиля. В него вошли:

  • система АБС;
  • кондиционер;
  • фронтальные подушки безопасности;
  • иммобилайзер;
  • электростеклоподъемники;
  • противотуманные фары.

Технические характеристики скромны

вид сбоку ravon

На презентации производитель заявил, что на территорию России автомобиль будет поставляться только с одним вариантом двигателя. Это будет бензиновый 1,5-литровый мотор с отдачей 107 л.с. Он будет работать совместно с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач или с 6-ти скоростной автоматической КПП.

Несмотря на то, что мотор является новейшей разработкой компании, я никак не могу назвать его экономичным. Технические характеристики Дэу Джентра 2017 2018 года могли бы быть на порядок выше. Но, пока автомобиль способен разогнаться до сотни км/ч за 12,0 секунд. Расход топлива в среднем составит от 6,52 до 9,46 литров. Максимальная скорость движения Джентры равна 165 км/ч. Как видите, показатели далеко не идеальные для такого мотора.

На презентации я узнал, что в России будут продаваться пять комплектаций Ravon Дэу Джентра 2017 года. Выбирать можно будет из таких версий: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus и Elegant. Базовая комплектация включает:

  • противотуманные фары;
  • фронтальные подушки безопасности;
  • иммобилайзер;
  • полный электропакет;
  • электрорегулировку боковых зеркал;
  • подогрев передних сидений, зеркал.

Цена в Москве на Дэу Джентра 2017 года в такой комплектации составит 420 000 руб. Стоимость промежуточных комплектаций будет в пределах от 450 до 550 000 руб. Цена максимальной комплектации Равон Джентра 2017 года начинается от 600 000 руб.

Конкуренты на рынке сильны



В качестве основных конкурентов Дэу Джентра 2017 года я определил Рено Логан и Ладу Приору. О первом сопернике хочу сказать, что он оснащен великолепной оптикой, удобным рулевым колесом, надежной тормозной системой. Помимо этого автомобиль отличается прекрасной управляемостью, высокой надежностью, устойчивостью к коррозии.

Замечу, что в отличие от Равон Джентра 2017 года салон Рено просторный и комфортабельный. В нем достаточно свободного места, как для передних, так и для задних пассажиров. Многие водители отмечают легкое управление, а также низкий расход топлива. От себя добавлю, что именно Рено Логан является тем автомобилем, который очень редко нуждается в ремонте.

Из недостатков я выделил не очень современный и красивый внешний вид, скорее на любителя, отвратительную шумоизоляцию, а также слабое лакокрасочное покрытие. Не слишком радует качество отделочных материалов в салоне Логана.

Как мне кажется, Лада Приора имеет более привлекательную внешность, чем Рено, однако, все же уступает Дэу Джентре. Популярность автомобиля обусловлена его низким расходом топлива, достойной динамикой, а также солидным оснащением.

Владельцы Лады подтверждают, что автомобиль удобный в управлении, четко держит заданную траекторию и прекрасно проявляет себя в наших непростых климатических условиях. Завести Приору с первого раза на сильном морозе не составит труда.

Из недостатков Лады можно отметить ту же отвратительную шумоизоляцию, небольшой салон, в котором практически не развернуться, плохое лакокрасочное покрытие, которое быстро приводит к коррозии кузова.
скоро

Автомобиль Двигатель Разгон Расход Цена, руб.
Рено Логан 1,6/82 11,9 5,8-7,8 От 490 000
Лада Приора 1,6/98 11,5 6,6-6,9 От 465 000

рестайлинговая модель в россии

Основные плюсы и минусы



Как показывают отзывы владельцев Дэу Джентра 2017 года, автомобиль все же имеет больше достоинств, чем недостатков. Я это полностью подтверждаю. На мое мнение повлияло новое видео о Равон/Дэу Джентра 2018 года, которое я посмотрел на презентации. Основными преимуществами автомобиля я считаю:

  1. Доступную, привлекательную для большинства покупателей цену.
  2. Хорошая базовая комплектация.
  3. Удобная приборная панель.
  4. Наличие регулировок водительского кресла.
  5. Складывающиеся боковые зеркала.
  6. Хорошая управляемость.

А из недостатков могу выделить:

  1. Тесный салон.
  2. Маленький дорожный просвет.
  3. Плохую шумоизоляцию.
  4. Неудобный подогрев сидений.
  5. Отсутствие регулировки яркости подсветки приборной панели.
  6. Не очень экономичный расход топлива.

Несмотря на столь приличный список минусов Равон Джентры, машина всё равно пользуется спросом. Особенно часто её используют в коммерческом секторе.

Вернуться вверх


Список конкурентов:

Volkswagen Polo Sedan, Renault Logan, Ravon Gentra, Skoda Rapid, Nissan Almera, Kia Rio, Lada Vesta, Lada Priora, Hyundai Solaris, Ford Fiesta Sedan, Chevrolet Aveo.
брутальные

разделительная полоса
записаться на тест драйв

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Записаться прямо сейчас

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

3 комментариев

  1. Сергей :

    Плюсы указаны по объективным параметрам. А вот минусы — это субъективные ощущения автора, кроме одного — расхода топлива! Что значит тесный салон??? Салон у Джентры просторный и просторнее даже тех автомобилей, которые сам же автор определил, как конкуренты — это Логан и Приора. Хотя, лично я считаю, что Логан и Приора никакие не конкуренты Джентре, потому что это машины заведомо ниже классом. Неудобный подогрев сидений тоже не понятно, потому что его могло бы и не быть, всё так же как на сравниваемых Логанах и Приорах! Где автор видел подогрев у Приоры? Расход топлива у Джентры, конечно немного больше, чем у Логана и Приоры, ну, так Джентра мощнее этих машин. А Приоры Джентра мощнее существенно!!! Максимальная скорость 163 км/ч ограничена только у версии с 6-диапазонным автоматом, а с «механикой» максимальная скорость более 180 км/ч. В общем, у автора в обзоре есть недочёты, извините.

  2. IgorZel :

    А вы присядьте в Ниссан Альмера, там салон самый большой в классе и не только. А по делу джентра неплохой авто. Время покажет ее антикорозийные способности, если будет гнить как нексия — грошь ей цена.

  3. Александр :

    «Вы говорите, что салон Рено просторный и комфортабельный по сравнению с Дэу Джентрой».
    Дальше читать не стал, чушь не порите. Сидел только вчера в логане и сандеро последнего года — задний пассажир упирался коленками водителю (мне) в спину (мой рост 175см). В джентре еще кулак влез между коленями и сиденьем.