Обзор Лады Нивы Рыси 2024 2025 модельного года

Эта спецификация автомобиля рассчитана на любителей бездорожья. Конструкторы потрудились над внешним видом Лады Нивы Рысь 2024 2025 года, расширили список опций и переработали ходовую часть модели.

Подробнее обо всех изменениях, включая точную дату начала продаж, комплектации и цены автомобиля, читайте в обзоре.

Новая модель

Художники концерна доработали дизайн Лада Нива Рысь 2024 года, сделав его более современным и ориентированным на бездорожье. Автомобиль с новым кузовом отличается от стандартной модификации.

1. Металлический передний бампер Лада Нива Рысь уступил место усиленной детали с иной структурой. В боковых сегментах установлены линзованные противотуманные фары, которые доступны уже как стандартное оснащение.
2. Узнаваемыми остались ходовые огни Нивы, которые совмещены вместе с указателями поворота. Они прописались непосредственно над головной оптикой. Плоский штампованный капот также относится к стандартным деталям.
3. Классическая головная оптика Лады Нивы Рысь с круглыми фарами оснащена галогенными лампами. Специально для этой версии разработана уникальная решетка радиатора черного цвета с тремя горизонтальными перемычками. Она служит накладкой для фар, а центральная часть отведена под серебристый логотип компании.
4. Бока Лады Нивы отличаются наличием более мощных порогов дверей. Они защитят детали автомобиля от царапин при езде по бездорожью.
5. Колесные арки получили дополнительные накладки и улучшенную защиту из неокрашенного пластика. Модификация Лада Нива Рысь 2024 2025 года комплектуется 15-дюймовыми литыми дисками, обутыми во внедорожную резину с внушительными грунтозацепами. Размерность колес – 235/75R15.
6. Дверные ручки Лады Нивы Рысь тоже окрашены в темный цвет, но до сих пор не рассчитаны под естественный хват. Боковые зеркала увеличили площадь, что обеспечило хороший обзор с водительского сиденья.
7. Крыша Лады Нивы получила массивные рейлинги для перевозки крупногабаритных грузов или длинномеров. Опционально допускается установка усиленного металлического багажника или навесного освещения для эксплуатации в условиях сурового бездорожья.
8. Задняя часть автомобиля осталась идентична стандартному исполнению. Прямоугольные стоп-сигналы Лады Нивы Рысь состоят из нескольких фрагментов. Задние стойки оставили три вертикальных прорези, ставших своеобразной визитной карточкой модели.
9. Новый элемент Лады Нивы – переработанный задний бампер оригинальной конструкции. Деталь получила другую форму, а боковые сегменты щеголяют дополнительными светоотражающими элементами.

Визуально автомобиль стал более суровым и мужественным, рассчитанным на серьезное бездорожье. Благодаря увеличенному клиренсу, новому кузову, «зубастой» резине, габариты Лада Нива Рысь стали больше. Размеры трехдверной модели, разработанной на базе ВАЗ 21214, представлены ниже.

В основу пятиместной модификации Лада Нива Рысь легла модель ВАЗ 21314 с увеличенной до 2,7 метров колесной базой. Это позволило выгадать больше места для пассажиров второго ряда и до 780 литров увеличить максимальную вместимость багажника. Однако это плохо сказалось на геометрической проходимости авто, углах съезда.

Салон

Конструкторы компании поработали также над интерьером Лада Нива Рысь.

1. Основным приоритетом стало улучшение акустического комфорта. В дверных картах и под капотом появилась дополнительная шумоизоляция.
2. Рулевое колесо Лады Нивы знакомо по другим моделям семейства – большая четырехспицевая «баранка» с небольшими кнопками подачи звукового сигнала.
3. Приборная панель представляет стандартную схему с двумя аналоговыми циферблатами тахометра и спидометра, небольшими дополнительными шкалами в боковых сегментах.
4. Кресла Лады Нивы Рысь с плотным наполнителем и прочной тканевой обивкой перекочевали с модели 10-го семейства. Благодаря анатомической спинке и пересмотренному профилю они позволяют легче найти комфортное положение. Однако короткая подушка будет напрягать в длительном путешествии. Диапазона регулировок недостаточно для высокого водителя.
5. Задний ряд Нивы представляет цельную скамейку, рассчитанную на двоих попутчиков с ростом не больше среднего. Высоким пассажирам будет недостаточно места – колени упираются в спинки кресел первого ряда. Третьему человеку будет неудобно из-за небольшой ширины авто и высоко поднятого трансмиссионного тоннеля.
6. Передняя панель Нивы выполнена из жесткого пластика, а на ней расположены прямоугольные дефлекторы системы вентиляции. Кондиционер не мощный – в дождь боковые стекла запотевают.
7. Центральная консоль Нивы получила блок с большими клавишами управления второстепенными функциями. Верхняя часть отдана под систему кондиционирования со старомодными «ползунками».
8. Среди новшеств Нивы – переработанный тоннель, у которого появились два подстаканника. Здесь расположены три рычага КПП – селектор коробки, кочерга демультипликатора и понижающей передачи.

Фото, цены, характеристики

Инженеры АвтоВАЗ поработали над технической составляющей авто. Основными задачами Лада Нива Рысь 2024 стали лучшая проходимость и уверенность на бездорожье. Благодаря проставкам новый кузов удалось поднять на 4 см, до отметки 240 мм. Аналогично усилили ходовую часть, подарив модели более мощные амортизаторы и пружины, заимствованные у Шевроле Нива. Спереди установлена независимая подвеска на стальных рычагах, а сзади – конструкция с тягой Панара. Останавливать авто будут передние дисковые тормоза в сочетании с задними барабанами.

Мотор Нивы оставили прежним – под капотом внедорожника установлен 1,7-литровый бензиновый агрегат с впрыском топлива, имеющий два клапана на цилиндр. Максимальная мощность автомобиля составляет 83 лошадиные силы при 129 Нм крутящего момента.

Лада Нива Рысь 2024 оснащена стандартной 5-ступенчатой коробкой. Конструкторы изменили передаточное число первой пары, выбрав тяговое соотношение 4,1 (стандарт – 3,9). Модификация получила более «низовой» момент улучшив проходимость. Динамика ухудшилась до 18 секунд, а показатель максимальной скорости уменьшился до 137 км/ч.

Полноприводная система обладает симметричным межосевым дифференциалом, делящим мощность в соотношении 50:50 по осям. Раздаточная коробка имеет понижающую передачу и самоблок винтового типа. Такая система позволяет показать отличную проходимость при движении по бездорожью. Минус – двухточечное крепление раздатки – причина повышенной шумности и вибрации.

Новый кузов, комплектации и цены

Начало продаж модели уже объявлено. Официальный дилер завез авто в салоны, где можно пройти тест-драйв или оформить предварительный заказ в различных городах России. Всего для Лада Нива Рысь предлагается четыре комплектации.

Начальная версия неплохо оснащена по меркам семейства. Автомобиль получил:

• усиленную ходовую часть, задний мост;
• дополнительную антигравийную защиту колесных арок;
• 15-дюймовые диски с внедорожной резиной 235/75R15;
• дневные огни;
• крепления для детских кресел ISOFIX в салоне;
• ABS, систему распределения тормозного усилия EBD;
• две 12-вольтовых розетки – для салона и багажника;
• улучшенную шумоизоляцию;
• стеклоподъемники передних дверей;
• подогрев сидений;
• кондиционер;
• боковые зеркала с электроприводом и обогревом.

Дополнительно можно заказать:

• камуфляжную расцветку кузова;
• декоративные наклейки;
• галогенные противотуманные фары.

Стоимость модели Лада Нива Рысь начинается с отметки 703 тысячи рублей. За более укомплектованные варианты придется отдать порядка 767 тыс. р.

Последние новости

Специально для модификации Лада Нива Рысь 2025 года предлагает несколько цветов окраски кузова. Потенциальный покупатель может приобрести авто в одном из следующих оттенков:

• черный;
• темно-зеленый;
• молочно-белый;
• фиолетовый;
• светло-синий;
• серебристый;
• золотой;
• камуфляжная раскраска.

На экспортный рынок идут доукомплектованные модификации. Европейскому покупателю предлагается внедорожник со снегоуборочным ковшом или версия для сафари с дополнительным освещением. Популярная спецификация – туристическое исполнение. В этом случае автомобиль оснащается более мощными рейлингами на крыше и четырехместной палаткой, которая пригодится для охотников или рыболовов.