Фольксваген Крафтер 2024 2025 года – технические характеристики

Последние новости гласят, что в сентябре 2018 года компания Volkswagen представила обновленную версию Фольксваген Крафтер 2024 года, в сети уже есть фото новинки. Также есть вторая версия Volkswagen Crafter Екстра Лонг. Старт продаж по миру планируется на четвертый квартал, а по России, в Украине в конце 2025 года. Ниже дан обзор Крафтера, технические характеристики, комплектации и цены, а также отзывы владельцев.

Содержание:

1. Внешний вид
2. Комфортабельность салона
3. Технические характеристики
4. Где можно купить микроавтобус
5. Конкуренты на рынке
6. Отзывы владельцев

Официальные дилеры

• Регион:
• Выбрать регион

найти

Фольксваген Центр в Брянске

• один
• два
• три
• четыре
• пять

(рейтинг: 3.74 / проголосовало: 74)

обрабатывается

Брянск, ул. Советская д.77

(4832) 77-77-70

Аксель Норд в Архангельске

• один
• два
• три
• четыре
• пять

(рейтинг: 3.29 / проголосовало: 31)

обрабатывается

Архангельск, Окружное шоссе д.5

(8182) 42-99-99

Евроальянс в Великом Новгороде

• один
• два
• три
• четыре
• пять

(рейтинг: 3.45 / проголосовало: 29)

обрабатывается

Великий Новгород, ул. Б. Санкт-Петербургская д.39 стр. 8

(8162) 33-96-56

Все компании

Приставка у названия «Crafter» переводится как ремесло. Производитель намекает на то, что этот автомобиль выполнит свою работу на высшем уровне и не подведет. Микроавтобус потерпел небольшой внешний рестайлинг, который пошел на пользу. На европейском рынке автомобиль будет представлен в нескольких вариантах, которые будут отличаться по стоимости, размерам, комплектации. В 2024 году начнется работа над новой версией, которая станет следующей после выпуска текущего года.

Внешний вид

Дизайн новинки сдержанный, модель выполнена в стиле острых линий, четкости, симметричности. Большое преимущество данного микроавтобуса состоит в том, что внешне он замечательно подходит для любых целей. Новый Фольксваген Крафтер 2024 можно использовать как для пассажирских перевозок как маршрутное такси, для экскурсий, деловых поездок. Он всегда будет выглядеть приемлемо, презентабельно. За счет своих небольших размеров как для автобуса, он очень манёвренный, легкий для управления.

Новый кузов обзавелся измененной решеткой радиатора, которую гармонично дополняют хромированные вставки. Светодиодные фары подчеркивают формы, а крышка кузова аккуратно смотрится на общем фоне. Ровные линии по бокам добавляют длину, строгость. Четырехдверный Volkswagen Crafter очень вместительный не только для пассажиров, но и для багажа. Вся линейка представляет собой 11 цветов кузова. Габариты новинки следующие:

1. Высота: 2415 мм.
2. Ширина: 1993 мм.
3. Длина: 5240 мм.
4. Дорожный просвет (клиренс): 276 мм.
5. Объём багажника: 108 литров.
6. Диски 17 и 18 диаметра.

Также посмотрите на фото Ниссан Серены и Тойоты Сиенны.

Комфортабельность салона

Салон нового Фольксваген Крафтер для пассажирских перевозок 2024 модельного года очень функциональный. Отделка микроавтобуса произведена мягкой тканью, низ – нескользящим напольным покрытием. На окнах есть тканевые шторки. Внутри салона помещается до 15 человек, анатомические сидения из мягкой ткани позволят отдохнуть и расслабиться во время долгой поездки.

Приборная панель имеет функциональные аксессуары. Также есть парктроник, круиз-контроль, климат-контроль для настройки желаемой температуры в салоне, шумоизоляция, термоизоляция, аудиосистема, современная система навигации.

Купить Фольксваген Крафтер 2024 года можно в одной из двух вариаций. Каждая комплектация имеет большое количество аксессуаров, которые делают поездку еще комфортнее.

По фото салона можно заметить, что внутри все сделано для того, чтобы водитель ощущал максимальный комфорт во время вождения. Дополнительная спецификация предполагает фаркоп, подсветку салона, обогрев зеркал, подиум на полу. Также была усовершенствована система безопасности.

Технические характеристики

Новая модель Фольксваген Крафтер 2024 2025 имеет достойные технические характеристики. На дороге и тест-драйвах модель показывает впечатляющие результаты. Автобус может разгонять приличную скорость и может похвастаться небольшим количеством расхода топлива.

• Максимальная скорость: 149 км/час;
• Дизель/бензин: дизель с турбонаддувом;
• Объём двигателя: 1968 см3;
• Мощность двигателя: 109 лошадиных сил;
• Расход топлива на 100 км (город/трасса): 9.0/7.3 литра;
• Коробка передач: механика, 6 передач;
• Задний привод;
• Объём бака: 75 литров.

По России доступно всего две спецификации: Crafter City Bus и Crafter Touring Bus. Они значительно отличаются друг от друга. Во второй комплектации намного больше функций и аксессуаров, но первая пользуется большим спросом для использования как маршрутное такси.

Где можно купить микроавтобус

Ниже представлена информация по поводу того, где купить Фольксваген Крафтер в кузове грузопассажир, цену на новый и автомобиль с пробегом, где можно пройти ремонт, гарантийное и послепродажное обслуживание.

Цена в России на Фольксваген Крафтер 2024 2025 варьируется в районе от 1 500 000 руб., грузовой фургон практически не меняет цену в зависимости от комплектации. Стоимость может доходить до 3 000 000 руб. и выше. Сама компания официально заявляет, что микроавтобусы с пробегом не имеют намного меньше ценник, и уверяют своих клиентов, что при продаже покупатель обязательно найдется.

Конкуренты на рынке

Среди микроавтобусов Фольксваген Крафтер 2025 имеет конкурентов, которые теми или иными характеристиками похожи на него. Но каждый конкурент имеет сильные и слабые стороны, которые определяют, кто будет впереди. Чтобы понять, может ли сравниться Фольксваген Крафтер по отзывам, цене, техническим характеристикам с Ford Transit, микроавтобусом Mercedes Sprinter и Renault Master.

• Дизель/бензин: дизель с турбонаддувом;
• Объём двигателя: 2198, 2143, 2299 см3;
• Мощность двигателя: 125, 129, 125 лошадиных сил;
• Расход топлива на 100 км (город/трасса): 9.0/6.5, 8.7/6.3, 9.5/7.1 литра;
• Коробка передач: механика, 6 передач;
• Задний, передний привод;
• Цена: 1 980 000 руб., 2 400 000 руб., 1 790 000 руб.

Увидев результаты сравнения конкурентов с Фольксваген Крафтер, даже отзывы владельцев доказывают, что он немного слабее, но оборудование салона и комфорт намного лучше ощущается, чем у конкурентов.

Отзывы владельцев

Дмитрий Боревский:

Я брал Фольксваген Крафтер 2009 года, с пробегом из Германии. В Беларуси я не нашел нормального варианта с рук. Конечно, по городу удобнее с коробкой автомат ездить на легковушке, но коробка у этого микроавтобуса оказалась отличной.
Иногда проблемы с движком, особенно зимой, прогреть его при морозе – это нужно постараться, иногда бывают такие ошибки. За три года заменил шаровые, дозирующий клапан, но это их постоянная проблема, даже по отзывам владельцев и обзорам слышал об этом. Фольксваген Крафтер, на мой взгляд, лучший в цене и характеристиках как для маршрутного такси. Салон приятный, хорошо оборудованный, даже на базовой комплектации. Также радует клиренс, особенно зимой.

Василий Кожух:

Мне удалось взять Фольксваген Крафтер б/у, решил его купить на распродаже конфиската в СПБ, в макси комплектации. Кто бы что не говорил, но салон достоин внимания и похвалы. Есть все что нужно, без лишних ненужных функций.
Проблемы есть с коробкой, и самая большая печаль – это коррозия. За 5 лет сильно гниет днище, двери по бокам, машина была не бита. Хотя я не представляю, сколько стоит ее ремонт в автосалоне. На момент начала продаж его все сравнивали с Рено Мастер, и я присоединяюсь к этому, но мне кажется, что Рено надежнее будет. Смотрел также обзоры, думал, может это у меня проблемы только, но видео тест-драйв и нелестные отзывы о кузове подтвердили мое недовольство. Поэтому для длительной работы маршрутного такси и для перевоза туристов на врядли подойдет на постоянную основу, не совсем надежно.

Алексей Андрейченко:

Я брал в 2009 Фольксваген Крафтер б/у, тогда купить его в Могилёве было очень проблематично. В первый же год побил сбоку, стоимость лобовых стекол немного удивила, также ремонт в автосалоне обошелся достаточно дорого.
Теперь о недостатках. Зимой ее практически нереально прогреть, заводится не сразу. Также скорее всего спустя несколько лет или перед продажей придется делать тюнинг. Она заметно сильно ржавеет, этот процесс никак не остановить. На фото этого не особо видно, на присмотревшись к днищу, дверям, сразу видно, даже герметик не спасает уже.
Коробка работает без проблем, но движок — это провал. Зимой люфтит, хотя это наверно уже влияние наших дорог. Микроавтобус прослужит долго, но повозиться с ним придется много. Также расход топлива не очень порадовал, не особо экономично. После 20 000 км. отвалились сервисные ролики, через 75 000 км. потек сальник хвостовика, испортилась термомуфта. Работы много.

Теперь взгляните на Mercedes SLK 350 и Ниссан Лиф.

Вернуться вверх